ViaPPS es un sistema de perfil de pavimento diseñado para examinar la condición de cualquier pavimento.

General

El sistema se desarrolla en estrecha cooperación con la Administración de Carreteras Públicas de Noruega (NPRA). ViaPPS cumple con los requisitos para la medición de superficies de carreteras establecidos por la NPRA y los requisitos establecidos en las siguientes normas:

• ASTM E-1448-92
• Norma europea - Características de la superficie de carreteras y aeródromos EN 13036-8

La NPRA y los municipios del condado tiene 15 sistemas ViaPPS en uso. Las empresas privadas también están utilizando ViaPPS para documentar el estado de los pavimentos de carreteras y aeropuertos. El nuevo ViaPPS utiliza tecnología LiDAR, un escáner láser de 360 °, para crear una nube de puntos 3D de alta resolución. La tecnología LiDAR permite que ViaPPS mida muchos más parámetros que las tecnologías existentes.

La nube de puntos creada por el escaneo láser se utiliza para evaluar las condiciones del pavimento y el área lateral, el informe automático está disponible al instante. Todo el sistema está montado en un vehículo, como una camioneta, automóvil, camión o remolque.

La interfaz del operador ViaPPS se ejecuta en una PC con Windows 10 con una pantalla táctil, lo que facilita al propio conductor operar todo el sistema de medición desde el asiento del conductor o el asiento delantero. La única interacción requerida por el conductor es el inicio y la parada de las mediciones.

ViaPPS mide más de 100 000 km cada año y tiene una fiabilidad probada desde 2006. ViaPPS ofrece: inspección automática de carreteras, cartografía 3D, informes automáticos y datos disponibles al instante. Todo en un solo sistema. Una cámara de alta resolución, una nube de puntos completa y un posicionamiento preciso de los datos proporcionan resultados confiables. Nuestros clientes creen que ViaPPS es muy rentable para el mantenimiento de las redes de carreteras. El sistema mide parámetros de superficie iguales a los que normalmente miden tres vehículos.

Sistema de mapeo móvil

ViaPPS también se puede usar para:

• Investigación de accidentes
• Examen de las condiciones del túnel y del área lateral
• Modelos 3D de la red de carreteras con formato LAS para integrar en BIM
• Exportar a ORBIT GT, Horus, Paver.

Tecnología

El escáner láser utilizado por ViaTech, el Z + F PROFILER® 9012, es capaz de capturar más de 1 millón de puntos por segundo. El escáner láser es de clase láser 1, lo que lo hace seguro para los ojos. También es resistente al agua y al polvo. La alta resolución de la nube de puntos ayuda a crear una imagen clara del pavimento y su estado. El sistema también incluye Velodyne y cámara 360°.

La nube de puntos se puede utilizar junto con el software de análisis de datos ViaPPS (Analizador ViaPPS) para detectar automáticamente los siguientes parámetros de la carretera:

• Malas juntas del asfalto
• Calidad de las marcas viales
• Radio de curva
• IRI y MPD
• Homogeneidad
• Perfil longitudinal y transversal
• Profundidad, área y volumen de roderas
• Peralte y peralte vs. especificaciones
• Deflexión longitudinal local y golpes
• Ancho del carril (entrada para cálculos también)
• Parámetros de grieta (nivel de grieta, superficie de grieta, posición)
• Altura vertical a puentes / cruces o en túneles
• Máxima caída de peralte local en el carril que puede ser peligrosa para el conductor
• Raveling (disponible próximamente)

Estos parámetros también se pueden incluir en el informe, que está escrito en formato .csv adecuado para Microsoft excel y el software de análisis ViaPPS y está disponible al instante. Además, el usuario puede optar por exportar los datos como un formato específico del cliente si es necesario. ViaTech ha brindado soporte para numerosos formatos diferentes a pedido de los clientes.

ViaPPS Analyzer se utiliza para proporcionar una presentación gráfica de los informes generados por ViaPPS Desktop. ViaPPS Analyzer facilita el estudio de mediciones o la comparación de varias mediciones.

ViaPPS usa POS LV de Applanix, el sistema de posición y orientación es compacto y completamente integrado, y utiliza tecnología inercial integrada para generar soluciones de posicionamiento estables, confiables y repetibles para aplicaciones de vehículos terrestres. Está diseñado para funcionar en las condiciones de GPS más difíciles que se encuentran en entornos urbanos y suburbanos. POS permite un posicionamiento preciso para la geometría de la carretera, la inspección del pavimento, la base de datos GIS y la gestión de activos, la topografía de la carretera y la dinámica de los vehículos. POS incluye los siguientes componentes, IMU, PCS, DMI, receptores GNSS, antenas GNSS.

Archivos de interés

Link: MoT India Presentation about our ongoing affairs with India

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